Dans la grande déferlante des SUV, il n’est pas bien aisé de rester à flot. Même si l’on réduit le champ et ne lorgne que sur les formats compacts. Pour vous aider à y voir plus clair, nous avons sélectionné 5 candidats pour en résumer les principales caractéristiques.
Sur la base déjà existante des Peugeot 3008 Hybrid4 et DS 7 Crossback E-Tense, Citroën a aussi développé son C5 Aircross hybride rechargeable. Mais cette version 4x4 ne viendra pas en Europe, où nous n’aurons droit qu’à la variante deux roues motrices déjà dévoilée.
Lancés comme tous dans l’électrification de leurs gamme, Peugeot et Citroën proposent ainsi des versions hybrides rechargeables de leurs 3008 et C5 Aircross. Deux proches cousins sur le papier mais qui, au bout du compte, ne s’adressent pas au même public.
Annoncé fin 2018 par un concept déjà très proche de la série, le C5 Aircross hybride rechargeable, baptisé Hybrid, fait aujourd'hui officiellement ses premiers pas.
En lançant le C5 Aircross en France en janvier 2019, Citroën est enfin entré dans la catégorie des SUV compacts en proposant autre chose qu'une Mitsubishi recarrossée. Mais avant cela, il y avait eu un concept, baptisé sobrement Aircross.
Seulement six mois après son lancement, le nouveau Citroën C5 Aircross totalise déjà 50 000 unités vendues. Citroën souligne que ce volume en fait la 3e vente de véhicules particuliers de la marque au premier semestre 2019, après les C3 et C3 Aircross.
Plus lourds et moins aérodynamiques que les berlines dont ils dérivent, les SUV compacts et familiaux s'accommodent encore bien du diesel, qui évite de voir leur consommation s'envoler. Ce qui ne signifie pas qu'ils soient tous sur un pied d'égalité, comme le montrent nos mesures ISO 9001.
PSA, par l’intermédiaire de sa marque de mobilité Free2Move, teste actuellement en France la location de voiture sous forme d’abonnement mensuel sans engagement de durée.
Face à des normes de plus en plus drastiques, les marques françaises vont multiplier les modèles "électrifiés" dans les prochains mois. Découvrez le planning des nouveautés vertes préparées par Renault, Peugeot, Citroën et DS d'ici 2020, qu'elles soient hybrides ou 100 % électriques.
Pour réduire sa dépendance à l'Europe, PSA part à l'assaut de nouveaux marchés. Le groupe reviendra ainsi bientôt en Inde grâce à Citroën. Avec le C5 Aircross pour débuter, en attendant un modèle mieux adapté en 2021.
Dimanche 17 mars, Turbo, la célèbre émission automobile de M6 diffusera un périple en Tanzanie. L'A.M a eu la chance d'y participer : l’occasion de vous faire découvrir l’envers du décor de ce superbe reportage TV.
Après une première liste provisoire, toutes les candidates à l'élection de la voiture de l'année 2019 sont maintenant connues. Avec 42 voitures au total, et un nombre record de nouveautés allemandes.
Votre engouement pour les SUV ne donne aucun signe d’essoufflement. D’Audi à Vinfast, en passant par DS et Seat, les nouveaux baroudeurs ne manquent donc pas au Mondial. Tour d’horizon en images.
Maintenant que le Mondial 2018 a ouvert ses portes, il est temps de faire le point sur les nouveautés, marque par marque. Rassurez-vous : malgré de nombreux absents, l’évènement vaut toujours le détour.
En jouant à domicile, les marques françaises débarquent forcément au Mondial avec un programme assez riche. Mais une fois n’est pas coutume, c’est DS qui apporte la principale nouveauté "concrète" : Renault et Peugeot ont préféré donner la vedette à des concepts.
Comme les autres SUV du groupe PSA, le C5 Aircross aura droit à sa version hybride rechargeable. Une variante qui se dévoile dès aujourd'hui grâce à un concept exposé au Mondial, même si sa commercialisation n'aura pas lieu avant début 2020.
S'il y a une française qui aura pris son temps pour débarquer chez nous, c'est bien le C5 Aircross. Vendu depuis près d'un an en Chine, le SUV familial de Citroën ouvre aujourd'hui son carnet de commande en France, et révèle donc ses tarifs.
Alors que le succès du 3008 de Peugeot ne s'essouffle pas, un proche cousin compte bientôt lui voler la vedette : le C5 Aircross de Citroën. Mais si les soubassements des deux modèles sont identiques, ils possèdent toutefois des atouts parfois opposés. Premier duel avant un véritable match.