Actualités Toyota Supra

Si la présence d’un moteur à 6-cylindres biturbo bavarois ne fait quasiment aucun doute sous le capot de cette future Supra bodybuildée, quid de sa puissance ? Eléments de réponse.

Si l’arrivée d’un bon vieux levier de vitesses sur le tunnel central est ce que les puristes retiendront, la GR Supra évolue plus en profondeur qu’il n’y paraît.

Toyota confirme les rumeurs avec un teaser montrant une troisième pédale au plancher de la Supra, qui passe ainsi à la boîte mécanique. Une variante inédite, qui nous ramène à la grande époque du coupé nippon.

Au Japon, on évoque le développement d’une Toyota GR Supra GRMN dont le six-cylindres biturbo développerait 540 ch.

Seulement six exemplaires dont deux pour l'Europe et un tarif prohibitif : vous ne risquez pas de croiser cette Supra GT4 sur les pistes françaises.

Une Toyota Supra de la saga Fast and Furious et conduite par Paul Walker, a été récemment vendue aux enchères pour plus d’un demi-million de dollars !

La Toyota Supra des deux premiers épisodes de la saga Fast & Furious, pilotée par Paul Walker, est à vendre. La japonaise sera évidemment livrée avec son certificat d’authenticité.

La Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition est une nippone dans laquelle aurait coulé du sang espagnol. Une conjugaison bouillante, seulement réservée à 90 veinards sur le sol européen.

Depuis les débuts de sa longue lignée, la Toyota Supra n'a connu qu'un seul type de moteur : des six-cylindres en ligne. Mais sa cinquième génération accepte désormais d'accueillir un quatre-cylindres 2.0 turbo, y compris en Europe.

La finale de la GR Supra GT Cup pour PlayStation 4 se tiendra au Mega Web Mega Stage le 26 octobre 2019 lors du Salon de l’Automobile de Tokyo.

Pour son 30e anniversaire, en 2018, la Supra n’était même pas présente dans la gamme Toyota. Mais aujourd’hui, après une longue absence, cette GT fait enfin son retour : le prétexte idéal pour revenir sur la saga de la plus prestigieuse des sportives du premier constructeur japonais.

S’il y a bien un salon automobile propice aux sportives, c’est celui de Genève. Ferrari, Bugatti, Lamborghini… les marques les plus prestigieuses ont des nouveautés à présenter, mais c’est Aston Martin qui a frappé le plus fort cette année.

Déjà engagée en NASCAR aux États-Unis, et bientôt en Super GT japonais, la nouvelle Toyota Supra a décidément soif de course. Au Salon de Genève, elle annonce en effet son probable futur engagement dans la catégorie GT4, à la vocation plus mondiale.

Après 16 ans d'absence et de longs mois de "teasing", la Supra est enfin de retour dans la gamme Toyota. Désormais biplace et conçu en partenariat avec BMW, le coupé sportif nippon respecte pourtant une certaine tradition.

Très populaire au Japon, le championnat Super GT a accueilli la précédente Supra pendant 12 ans, avec quatre titres à la clé. Sa remplaçante compte bien venir enrichir ce palmarès, en annonçant son retour dans la discipline dès 2020.

Alors que plusieurs de ses compatriotes sont absents au Mondial, Toyota y dispose d'un stand assez important et riche en nouveautés. Avec deux revenantes, la Corolla et la Camry, ainsi que la première européenne du dernier RAV4.

Alors que les salons classiques doivent composer avec un nombre croissant de déserteurs, les événements plus branchés comme le Festival of Speed de Goodwood sont de plus en plus prisés. L'édition 2018 accueillera donc de nombreuses nouveautés, parfois visibles en action.