Fiat 500L

Reprendre le look d'une citadine rétro à succès pour en faire un modèle plus volumineux n'est pas simple. Le style global reste fidèle aux formes arrondies propres à la Fiat 500. La face avant est aussi proche que possible du modèle urbain avec des projecteurs supérieurs ovales et des modèles inférieurs plus petits. Mais côté gabarit, c'est autre chose. La 500L affiche une longueur de 4,27 m dont 2,61 m d'empattement. Jadis présente au catalogue, la version allongée dénommée Wagon, longue de 4,38, m n'est aujourd'hui plus commercialisée. La largeur atteint 1,80 m et la hauteur culmine à 1,67 m. Plus grand chose de 500. La finition Sport, la seule disponible, affirme l'extérieur avec des boucliers spécifiques et des éléments noirs et couleur titane.

A l'intérieur la planche de bord affiche de nombreux arrondis. Les éléments décoratifs couleur titane donnent le ton. De série, le monospace dispose d'un écran tactile 7 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. La navigation et la reconnaissance vocale sont en option. L'espace à bord est important, avec de nombreux rangements. La banquette arrière coulissante sur 10 cm est un plus pour ce modèle destiné aux familles. En option, le toit panoramique améliore grandement la luminosité à bord ! Le coffre, lui, propose un volume de 445 dm3. Sur le segment, la concurrence ne fait pas mieux puisqu'elle est quasiment inexistante. Les Ford B-Max, Citroën C3 Picasso, Kia Venga et autre Opel Meriva ont tous laissé leur place à des SUV.

Les, ou plutôt la motorisation. Sous son capot, le monospace se contente d'un seul moteur. C'est le petit 1,3 diesel Multijet de 95 ch qui officie. Présent sur la Tipo, il est relié à une boite manuelle 5 vitesses. Et c'est tout. Les autres blocs chargés par le passé de mouvoir ce modèle ont rendu le tablier.

Là encore, pas le choix, il faut se contenter de la finition sport. Elle dispose des poignées de portes et coques de rétroviseurs en finition titane, des feux diurnes à LED, des rétroviseurs électriques et dégivrants, de la climatisation automatique, de l'écran tactile 7 pouces, des quatre vitres électriques, du siège conducteur réglable en hauteur, du volant en cuir, des capteurs de pluie et de luminosité, des projecteurs antibrouillard avant, des radars de recul et du régulateur de vitesse.

La navigation, la caméra de recul, les rétroviseurs rabattables électriquement, le siège passagers réglable en hauteur ou encore les sièges avant chauffants sont en option.