Les voitures Ford sont-elles de bonnes affaires en occasions? - page 2

En renouvelant son monospace compact déjà réussi, Ford en a amélioré les aspects pratiques et le dynamisme. Il en a profité, également pour revoir à la hausse le confort et la fiabilité.

Si vous recherchez une familiale élégante, vaste, bien équipée et sûre, la mondeo peut vous

tenter. Mais elle est un peu fade.

LOOK ET MOTEUR DIESEL DE FIESTA, PLATE-FORME ET BLOC ESSENCE DE FIAT 500, LA NOUVELLE KA MÉLANGE LES GENRES AVEC TALENT. MAIS ELLE RESTE UNE CITADINE QUI RECHIGNE UN PEU À S’AVENTURER SUR LES GRANDS AXES.

4.600 exemplaires de Focus et de C-Max, produits entre février et avril 2007, sont rappelés à l'atelier: leurs roues arrière présentent un risque de desserrement.

De manière générale, la fabrication de la Ford Mondeo se montre sérieuse. Mais sur certains points, des efforts de conception supplémentaires auraient été appréciables.

Des infiltrations d'eau perturbent le système de refroidissement de certaines Ford Focus produites entre juillet 2004 et décembre 2006. Ces véhicules devront repasser par l'atelier pour une courte intervention mécanique.

LIGNE SPORTIVE, COMPORTEMENT DYNAMIQUE, LE KUGA EST QUELQUE PEU À PART DANS LA CATÉGORIE DES SUV. SES MOTEURS TONIQUES ENFONCENT ENCORE LE CLOU. UNE SEULE VERSION TRACTION EST DISPONIBLE, AVEC LE 2.0 TDCI 140.

AVEC CETTE GÉNÉRATION, LA FIESTA A FAIT UN BOND EN TERME DE FABRICATION ET DE PRESTATIONS DYNAMIQUES… AGRÉABLE À CONDUIRE, ELLE MANQUE CEPENDANT D’ESPACE À BORD ET SON CONFORT RESTE FERME.

Ford a été contraint de battre le rappel de toutes les Fiesta et Fusion essence produites dans ses usines de Cologne et de Valence, entre septembre et novembre 2007.

Long de 4,82 m, le Galaxy 2 offre cinq sièges arrière escamotables. Ses diesels manquent de punch

à bas régime.

Ligne sportive, excellentes qualités routières, le S-Max est un monospace typé, pouvant accueillir

jusqu’à sept passagers.

Bien pensé, le C-Max apporte un agrément de conduite inhabituel dans la catégorie. Mais sa qualité

de fabrication déçoit. Les TDCi (sauf le 1.8) sont issus de la collaboration Ford-Peugeot/Citroën.

Agréable à vivre, sûre, bien présentée et équipée, cette Mondeo mérite le détour. Inspirée de

la VW Passat, elle est cependant moins bien finie. Les TDCi sont plaisants, performants et sobres.

Ses suspensions confortables et son excellente tenue de route en font une voiture très agréable à

conduire. Toutefois, elle est mal insonorisée et elle a connu de nombreus petits problèmes de fiabilité.

La Focus 1 fait partie des compactes tout à fait recommandables, malgré quelques faiblesses du 1.8

TDCi. Par ailleurs, ses diesels sont sobres et performants. Le break est un vrai déménageur.

Équipement généreux et excellentes prestations routières caractérisent cette Fiesta. Mais quelques

détails gâchent le tableau, comme des sièges avant inconfortables et un habitacle sans gaieté.

À condition de fuir le 1.3 dépassé, et surtout le 1.8 D poussif et vibrant, cette génération de

Fiesta ne manque pas d’intérêt.

Elle se démarque esthétiquement et révèle de bonnes qualités routières. Mais coffre et places

arrière sont trop petits.

SI VOUS RECHERCHEZ UNE FAMILIALE ÉLÉGANTE, VASTE, BIEN ÉQUIPÉE ET SÛRE, LA MONDEO PEUT VOUS TENTER, SURTOUT QUE SA FIABILITÉ EST PLUTÔT BONNE. MAIS SON CÔTÉ PASSE-PARTOUT NE VOUS FERA PAS RELEVER LA NUIT.

BIEN PENSÉ, LE C-MAX APPORTE UN AGRÉMENT DE CONDUITE INHABITUEL DANS LA CATÉGORIE. MAIS SA QUALITÉ DE FABRICATION DÉÇOIT. LES TDCi (SAUF 1.8) SONT ISSUS DE LA COLLABORATION FORD-PEUGEOT/CITROËN.