Une C-Zéro pour 3 € par jour!*

Comment convaincre ces "28 % de Français prêts à acheter une voiture électrique" (selon une enquête de la Sofres) de passer à l’acte? Coût d’achat dissuasif, autonomie réduite, temps de recharge interminable... Autant de défauts intrinsèques qui font réfléchir à deux fois, même avec des convictions écologiques enracinées. Citroën a donc décidé de frapper un grand coup, afin de convaincre ces potentiels clients encore réticents: une C-Zéro en location longue durée (23 mois), à 90  euros par mois sans apport initial, avec une limite de 20.000 kilomètres (hors assurance). Quand une mensualité moyenne, pour une électrique, s’élève plutôt à 450 €! Gonflé: rappelons que la mini Citroën est vendue, au catalogue, 29.500 € (auxquels il faut retirer 5.000 € d’incitation fiscale). On ne peut que se demander comment les Chevrons comptent rentabiliser cette opération. 

On cherche le piège. Il n’y en a pas, hormis le fait que pour le moment, "seules 200 C-Zéro sont concernées par cette promotion", relativise Xavier Duchemin, directeur marketing et projets de mobilité de Citroën. Mieux, la marque propose à ses clients de gagner eux-mêmes de l’argent avec leur voiture. "La place de l’automobile reste et restera prépondérante, mais son accès et son usage évoluent, continue Xavier Duchemin. Je rappelle qu’une voiture reste immobilisée dans 90 % du temps. L’idée, c’est donc que les acheteurs de ces C-Zéro s’inscrivent, s’ils le souhaitent, sur notre site www.multicity.citroen.fr, qui leur permet de louer leur voiture à d’autres particuliers". À 25 euros par jour environ, l’opération peut effectivement s’avérer rentable, même si 60 % de la somme est reversée à Citroën (ah, enfin une source de revenus pour la marque, très incertaine cependant).

"Il s’agit de créer un nouvel écosystème. Il n’y a aucune obligation. Mais en proposant cette possibilité, on crée de la valeur autour de la voiture. Bien sûr, on serait embarrassés si personne ne jouait le jeu. On fait un pari sur le nombre de locations que les gens accepteront de faire. Mais aujourd’hui, je pense qu’il faut positionner la voiture autrement. À nous d’inventer un modèle économique, même si cela implique de prendre des risques". Et pourquoi la location entre particuliers serait-elle réservée aux propriétaires de C-Zéro d’abord? "Sur notre site multiplicity.fr, tous les possesseurs de Citroën sont invités à proposer leur voiture en location, précise Xavier Duchemin. Ce que l’on veut, c’est qu’en achetant un modèle de notre gamme, on sache qu’il est susceptible de créer de la valeur, c’est très motivant".

* Mise à jour: après avoir écoulé 200 voitures, Citroën a successivement augmenté le tarif de l'offre. En passant à 149 € d'abord, puis à 199 € (10 juillet 2012).