David Lefevre

Biographie

L'auto, c'est d'abord une histoire de famille avec un grand père qui travaillait comme accessoiriste à une époque où communiquer par radio-CB et rouler en GTi était le top de la « classe ». Je me souviens encore de l'émotion ressentie lorsque j'ai vu passer le sticker « GT-Turbo » sur le flanc d'une Super 5 devant moi pour la première fois. Puis c'est au collège que j'ai acheté mes premiers magazines auto dont l'Automobile Magazine que j'ai encore et que j'ai découvert que certains métiers pouvaient être géniaux. Un peu plus tardivement est arrivée ma passion du deux roues, avec un amour irrationnel pour le deux temps et surtout les exploits du Continental Circus. Et là, j'ai commencé à comprendre que l'auto-moto n'était pas juste faite d'objets inanimés mais la somme vibrante de centaines d'heures de conception, de réflexion, et d'une industrie où hommes et femmes travaillent de concert pour proposer un savoir-faire qui va bien au-delà de l'assemblage de 4 roues et d'un volant. Plus encore maintenant avec l'automobile connectée et la « révolution » (ou pas) électrique.

Expertises

Après avoir fait mes armes en serrant le câble du frein à main sous une bande son à cheval entre MC Circulaire et Sepultura, j'enchaîne avec un DEA en science de l'information et de la communication et une formation de journalisme. Ensuite, j'ai la chance de devenir photographe (une autre de mes passions) puis de travailler avec des journaux tech qui me permettent de découvrir l'automobile connectée et les arcanes des systèmes multimédias. J'en garde la capacité à décortiquer des interfaces toujours plus complexes quitte à ce qu'elles deviennent « déresponsabilisantes » sous la pression de certains acteurs. Ensuite, j'ai eu la chance de prendre la rédaction en chef du magazine en ligne « Mobilité-Verte », petit frère de l'AM pour accompagner la transformation des mobilités de demain. Enfin, je rejoins la rédaction de l'Automobile Magazine avec l'ambition de développer et aider les lecteurs à comprendre l'automobile connectée et ses enjeux. En parallèle, j'accompagne la rédaction sur le 2 roues de « tous les jours » et le phénomène youngtimer.