Les Mini électriques au rappel pour un risque d’incendie

Malgré son autonomie réduite et son prix assez élevé, la première génération de Mini Cooper SE a été un véritable succès. À certaines périodes, elle était même la plus vendue de la gamme Cooper. Mais le passage de flambeau à une nouvelle mouture n'exclut pas pour Mini de corriger le tir sur l'ancienne Cooper électrique en cas de défaillance de sécurité. La Cooper SE doit en effet passer par l'atelier pour corriger un problème qui pourrait, dans les cas les plus graves, mener à un incendie. D'après les chiffres transmis par la marque, pas moins de 145 000 voitures seraient concernés dans le monde, dont 21 688 en France. Leur production s'étend du 27 novembre 2018 au 25 janvier 2024 et inclut même les 999 exemplaires de la Cooper SE Cabrio apparue en fin de carrière.

Infiltration d’eau dans la batterie

C'est un possible défaut dans l'isolation du boîtier de la batterie haute tension qui est à l'origine de cette campagne de grande ampleur. De l'eau pourrait alors s'infiltrer et provoquer un court-circuit. Une alerte Check-Control est censée s'afficher dans ce cas, mais cela pourrait aussi conduire le véhicule à s'immobiliser jusqu'à l'arrêt. Un incendie, même en stationnement, ne peut par ailleurs être exclu. Même si Mini assure que l'erreur est "très rare", la marque a donc préféré effectuer une mise à jour logicielle. Elle améliore la détection d'un dysfonctionnement de la batterie haute tension et peut même déchargée la batterie à moins de 30 % dans ce cas pour minimiser les risques. Son téléchargement et son installation prennent une heure, à laquelle il faut ajouter 50 minutes pour un test d'étanchéité. L'immobilisation pourra même atteindre 10 h si le test révèle un défaut qui oblige à remplacer la batterie. Évidemment, comme pour tout sujet traitant à la sécurité, si vous êtes propriétaire d'une Cooper SE et que vous n'avez pas reçu de courrier du constructeur (suite, par exemple, à un achat d’occasion), n'hésitez pas à consulter le concessionnaire le plus proche. Surtout que la Cooper SE est concernée par un autre rappel lancé en parallèle...