Les voitures Nissan sont-elles de bonnes affaires en occasions?

Qui cherche une citadine d’occasion n’est pas obligé de se focaliser sur les modèles Peugeot ou Renault. La preuve avec cette quatrième génération de Micra, très abordable et sans problème !

Le Qashqai premier du nom a été un succès. Son remplaçant joue donc la même partition, tout en adoptant des lignes plus dynamiques et en gommant la majorité des défauts de son aîné.

Vous êtes à la recherche d'un véhicule familial, qui ne vous coûtera pas trop cher à l'achat comme à l'usage ? Le Nissan Qashqai première génération est assurément un excellent choix !

Représentant une grande part des ventes de voitures neuves en France, les petits SUV sont désormais légion en occasion. A moins de 10 000 €, on peut dégoter plusieurs modèles qui respectent tous la vignette Crit’Air 1, détail non-négligeable pour rouler sereinement dans les années à venir.

Prévu au départ pour la fin de l’année 2020, le futur Nissan Qashqai ne montrera finalement pas le bout de son capot avant le printemps prochain. Il reste donc quelques mois de commercialisation à vivre à l'actuelle génération, qui semble avoir résolu une partie de ses soucis de jeunesse.

Malgré une carrière en demi-teinte, la Nissan Micra n’est pas un mauvais choix chez les citadines. Chère, la japonaise offre un bilan plutôt satisfaisant côté fiabilité. Du moins pour le moment.

Ultra-répandu, ce moteur turbo-essence construit entre 2012 et 2016 a connu des soucis allant jusqu’à la casse. Comment s’en prémunir ?

Nombreux sont les constructeurs, à l’image de Renault, Peugeot ou Volkswagen, à vous proposer un label certifié de voitures thermiques d’occasion. Mais rien de tel n’existait pour les 100 % électriques de seconde main… Jusqu’à aujourd’hui, à l’initiative de Nissan.

Fabriquée en Inde et affichée à des tarifs serrés, la précédente génération de Nissan Micra n'a jamais brillé par sa qualité de finition. Question fiabilité, en revanche, elle n'a vraiment pas à rougir de son bilan.

Nissan rappelle 841.000 Micra et Cube dans le monde. En cause: un volant mal fixé.

Même si le Qashqai n'a pas à rougir de sa fiabilité, quelques milliers d'exemplaires doivent aujourd'hui revenir à l'atelier: le moyeu de leur volant est susceptible de se détacher de la colonne de direction.

Particulièrement à l’aise en ville, cette Micra l’est moins sur route. Elle fut l’une des premières citadines à faire l’impasse sur le diesel. Au programme, un unique 1.2, décliné avec et sans compresseur, très sobre.

Impossible de ne pas remarquer le Juke avec son faciès... différent. On aime ou pas. Mais l’engin n’est pas si frivole puisqu’il fait preuve d’un certain sérieux dans sa fabrication, comme le prouve sa belle fiabilité.

Joli succès commercial, le Nissan Qashqai n'a pas non plus à rougir de sa fiabilité. Mais quelques milliers d'exemplaires doivent tout de même repasser par l'atelier.

Le Tino est fortement inspiré du Scénic 1. Confortable, bien pensé, il souffre d'un agrément

mécanique limité.

Elle n’est pas aussi agréable qu’une Mégane ou une 307, et sa finition est moyenne. Mais l’Almera

ne vous créera pas de gros soucis.

La Micra excelle en ville, mais manque d’aptitudes routières. Fiable, elle vieillit bien. Son diesel, paresseux, est le 1.5D des Peugeot 106.

Son physique particulier rebute ou plaît, mais en tout état de cause, cette Primera n’a pas connu

de gros soucis. Ses cotes sont plutôt basses.