Didier Ric Page n°30

À l’été 2025, le Volkswagen T-Roc laissera sa place à une seconde génération que nos chasseurs de scoops viennent de débusquer dans les Alpes autrichiennes.

LeJeep Wagonneer S se lance dans le SUV électrique premium dont la plateforme technique STLA Large offre une puissance de 600 ch et une autonomie de 600 km.

Après 8 ans de carrière, la Bugatti Chiron tire sa révérence en beauté. Un clap de fin savamment orchestré par ce 500e exemplaire bicolore baptisé L’Ultime.

Kia officialise sa présence au Mondial de l’Auto (du 15 au 20 octobre) 2024. La marque coréenne exposera le Kia EV3.

L’Audi Q6 e-tron descend en gamme à l’aide d’une version performance à deux roues motrices forte de 326 ch. Elle est ouverte à la commande au prix de 77 400 €.

L’actuelle Peugeot 208 née en 2019 connaitra une 3e phase à l’horizon 2026 afin de permettre à la marque au lion de conserver une offre thermique accessible.

Avec ce SUV fort en style et bien adapté en gabarit, le coréen espère percer dans un segment électrique aujourd’hui essoufflé.

A l’été prochain, la berline et le break subiront à nouveau une mise à jour davantage technique que cosmétique.

Le nouveau vaisseau amiral de la gamme Renault change de recette. Ce grand SUV coupé se frotte à des rivaux bien particuliers nous les avons identifiés.

Dans cet univers très fermé peu de marques de luxe ont droit de cité. Elles ne sont d’ailleurs qu’au nombre de 4 dans ce palmarès.

Deux motorisations, hybride légère de 100 ch et 100% électrique de 156 ch et 3 niveaux de finition, Ypsilon, LX et Edizione caractériseront la gamme Ypsilon.

Restylée en tout début d’année, celle des 50 ans du modèle, la Golf 8 dévoile aujourd’hui les prix des versions haut de gamme et hybride rechargeable.

Il y a 20 ans, Peugeot lançait une singulière berline qui, par sa silhouette à cabine avancée et son long pare-brise, lorgnait du côté des monospaces.

A l’instar des voitures diesel, les modèles électriques resteront-ils à l’écart du marché du véhicule de collection ? Tesla serait-il l’exception à la règle ?

Voici le prix et les équipements de série de la version familiale du Renault Captur, avec un grand coffre, le Renault Symbioz haut de gamme baptisé Iconic.

Certes, elle n’a pas d’aileron sur le dos ni de turbo sous le capot pourtant cette Porsche 911 GT3 Touring de 2022 coche toutes les cases.

BMW ouvre les commandes des i4 et Série 4 Gran Coupé restylées. Les prix débutent à 54 200 € pour une Série 4 Gran Coupé et 57 550 € pour une i4.

Premier bain de foule au salon Vivatech pour l’atypique pick-up électrique Tesla Cybertruck qui entame une tournée européenne.

Le SUV coupé Renault Rafale viendra coiffer la gamme du constructeur au losange juste avant l’été. A 24 heures des premiers essais, découvrons-le en détails.

Luca de Meo le grand patron de Renault vient d’indiquer une nouvelle direction pour le haut de gamme. Le grand SUV de segment E est passé à la trappe.