Petites et citadines

Avec ses 280 ch sur les roues avant, la Lancia Ypsilon HF électrique distille de méchantes performances, et offre un châssis redoutablement efficace.

Avec un coût au kilomètre du niveau de celui d'un diesel, la Dacia Sandero, malgré sa boîte 5 moins agréable, reste le meilleur choix pour soigner son budget.

La nouvelle Fiat Grande Panda n'a plus rien à voir avec sa devancière. Essai détaillé et mesuré de la version 100% électrique, qui veut rester cool et pratique.

La nouvelle Lancia Ypsilon n'est pas parfaite dans cette version hybride 100 ch. Mais elle est sobre, élégante et beaucoup moins chère que les Mini et Audi A1.

Derrière son look de petit SUV à la mode, cette quatrième génération de Citroën C3 a tout du couteau suisse. Découvrez notre essai chiffré de la version 100 ch.

Pour sa première électrique, Alpine a choisi de lorgner du côté de chez Renault et d’encanailler la nouvelle R5 !

Que vaut vraiment le nouvelle Renault 5 face à la Peugeot E-208, leader du marché des électriques en France ?

Perfectible, surtout en ville, l’hybridation de la Peugeot 208 s’avère néanmoins efficace. La sobriété de cette version Hybrid 100 en ferait même un bon choix.

L’inconvénient d’un départ en fanfare, c’est qu’il faut tenir la distance. La nouvelle Renault 5 électrique le pourra-t-elle ? Découvrez notre avis !

La nouvelle Mini Cooper reste une citadine à part. Découvre notre essai complet et chiffré de la version 3-portes et 156 ch.

La Spring 2024 change du tout au tout. Du moins en apparence, car, au volant, malheureusement, cette Dacia made in China déçoit toujours autant.

Avec une motorisation hybride prometteuse, la nouvelle MG3 tente d'aller se faire une place au soleil parmi les Renault Clio E-Tech et Toyota Yaris Hybrid.

La nouvelle Ypsilon est la première Lancia depuis 13 ans. Pour contrer les Mini et Audi A1, elle soigne ses manières… même si cette hybride est perfectible.

Métamorphosé, le best-seller de Citroën nourrit de nouvelles ambitions et se donne les moyens de conquérir avec des prestations sérieuses.

Nouvelle plate-forme et nouveau look, la Mini Cooper SE fait désormais bande à part et partage de moins en moins d'éléments avec la thermique.

Rare voiture à conserver la silhouette du monospace, la Honda Jazz fait un peu figure d’OVNI chez les citadines. Mais un OVNI pragmatique et efficace !

Suzuki lance la 4e génération de son modèle phare la Swift. A l’essai, la petite japonaise convainc par ses prestations sérieuses.

Faciès virilisé, gamme simplifiée, et 1.0 TCe 90 ch très disponible, la Clio reste reine de l'homogénéité avec des prestations dignes de la catégorie supérieure

Nouvelle Peugeot E-208 : pour son restylage, la lionne s’offre de nouveaux moteurs, dont une 100% électrique de 156 ch qui gagne en puissance et en autonomie.

La petite VW Polo sait tout faire avec le TSI de 95 ch. Reste à choisir la transmission, la boîte manuelle n’étant pas exempte de reproches.